步进电机轮毂产业化发展或将颠覆新能源现状

信息发布:深圳市立控智能科技有限公司     日期:2018-09-10

新能源汽车市场在国家政策的推动下，获得了飞速发展。数据显示，今年前10个月，新能源汽车销售33.7万辆，比上年同期增长82.2%。其中纯电动汽车销售完成25.8万辆，比上年同期增长102.5%。随着新能源汽车的火热发展，与新能源汽车相关的零部件技术得到广泛关注，大量资金涌入该领域。电机轮毂产业化发展或将颠覆新能源现状我国政府推动新能源汽车发展的决心，正在改变中国汽车市场格局，并且在影响着世界汽车新文明的形成。然而，我国新能源汽车领域会否像传统汽车领域一样，核心零部件“空壳”化，令人担忧。“三电”之一的电机，是新能源汽车的核心零部件，我国虽然在中央电机方面有所进展，但代表未来电机发展趋势的分布式驱动，及相关电控上尚无建树。电机轮毂产业化发展或将颠覆新能源现状欧洲在这方面已经走在世界前列，荷兰的e-Traction，即为当今世界轮毂电机企业中的翘楚。总部位于荷兰阿陪尔顿的e-Traction公司成立于1981年，在电动动力传动系统领域拥有超过30年的丰富经验，轮毂动力传动系统的开发始于上世纪90年代末期。截止目前，e-Traction公司所拥有的发明专利高达200多项，其产品已在欧洲8个国家的大巴、公交车上应用，装配其产品的车辆已经在路上跑了8年，他们的技术也已开发到第三代。今年9月，天津天海同步集团旗下的湖北泰特机电有限公司100%收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商——荷兰e-TractionEuropeB.V公司，双方在11月21日正式举行新闻发布会。据介绍，轮毂电机技术创造性地将动力、传动和制动装置整合到轮毂内，变中央式驱动为分布式驱动，省掉了变速器、传动轴、差速器等传动部件，实现了新能源汽车发动机、变速机的一体化，既可减少80%的传动部件、减轻30%的自身重量，又可极大地提高电池能效，延长续航里程，具有高效、节能、轻量化、小型化等诸多优点，堪称纯电动汽车的终极解决方案。正是看到了国内新能源汽车产业对轮毂电机技术的巨大需求空间，泰特机电全力以赴，借助海外成熟的技术力量谋求国内本土化生产。在完成对e-Traction公司的并购后，泰特机电将具备轮毂电机的核心技术优势，并能加速在新能源商用车领域的推广应用，为中国新能源汽车产业的发展添砖加瓦。中国欧洲经济技术合作协会副会长、自主汽车协会会长李庆文表示：“这是中国企业掌握核心零部件高端技术的成功案例。”同时，中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其认为：“新能源客车的市场主导权在中国，技术也在中国，这次全资收购后，我们占有全面话语权。收购后，能实现合作双赢和中国客车产业、电机产业的赶超。”在风靡全球的新能源浪潮中，新能源汽车动力系统发展可以分为三个阶段，第一代是中央电机集中驱动技术，第二代是轮边电机技术，第三代是轮毂电机技术。与前两代技术相比，轮毂电机技术具有更加高效、节能、轻量化、小型化等诸多优点，能有效解决新能源汽车成本、能耗等问题，是未来的应用趋势。基于此，有行业人士认为，轮毂电机堪称纯电动汽车的终极解决方案，这种技术使汽车由中央式驱动改为分布式驱动，省掉变速器、传动轴、差速器等传动部件，将动力、传动和制动装置整合到轮毂内，实现了新能源汽车发动机、变速机的一体化，从机械驱动转为电驱动。这如同乔布斯认为点击屏幕一定要用手指，而不是用触屏笔一样，是最直接、最高效的驱动方式。对此，有业内人士预测，到2025年，如果电动汽车能够实现600万辆的产量，而其中三分之一即200万辆电动汽车采用轮毂电机的话，其市场潜力将不可估量。相关产品推荐：步进电机

伺服电机和不同电机的主要区别